O LightWELD continua a impressionar as pessoas com a estética superior da soldagem a laser quando comparada a técnicas de soldagem alternativas, mas será que a aparência é boa demais para ser verdade?
Para responder a essa pergunta, o IPG preparou algumas amostras e as enviou à Sturbridge Metallurgical Services, Inc., localizada em Sturbridge, Massachusetts, para avaliação por terceiros. Credenciada pelo NADCAP (Programa Nacional de Credenciamento de Empreiteiros Aeroespaciais e de Defesa) e pela A2LA (Associação Americana de Credenciamento de Laboratórios), a SMS foi capaz de fornecer o serviço e a experiência necessários para avaliar de forma adequada e independente a amostra de teste.
Testando as soldas a laser
Em 1993, a American Welding Society (AWS) formou um comitê de especialistas dos setores aeroespacial e de aeronaves para formar um comitê de soldagem nos setores aeroespacial e de aeronaves. O resultado desse comitê e por meio de atualizações periódicas é a AWS D17.1:2017, uma norma nacional americana. Embora a norma abranja várias classes, as amostras foram testadas para a Classe A. A classe mais exigente, a Classe A, abrange aplicações aeroespaciais críticas, soldas em que uma única falha causaria a perda do sistema, do componente principal ou do controle, resultando em perigo para o pessoal.
Em todos os casos, não foram observadas rachaduras, fusão incompleta, porosidade, inclusões ou outros defeitos durante os testes de solda para juntas de topo em chapas de aço inoxidável 304 de 0,036 pol., 0,075 pol. e 0,120 pol. Os perfis de solda foram aprovados em todos os testes e não foi observado nenhum subenchimento.
Os resultados da avaliação terceirizada das amostras pela Sturbridge Metallurgical Services indicam que o LightWELD produz soldas que atendem aos rigorosos padrões do setor, incluindo aplicações aeroespaciais críticas, oferecendo eficiência e qualidade em aplicações de soldagem. Em resumo, o LightWELD oferece uma solução de soldagem mais rápida e eficiente em comparação com as técnicas tradicionais MiG e TiG, graças à sua alta densidade de potência que permite uma penetração profunda e velocidades de soldagem mais rápidas. Além disso, quando as peças se encaixam bem, o arame de enchimento pode até ser eliminado, resultando em uma solda esteticamente agradável e forte.
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