Na produção de baterias para veículos elétricos, as células da bateria geralmente são conectadas com barramentos condutores para formar módulos. Dependendo dos requisitos de armazenamento de energia do veículo, vários módulos são frequentemente conectados e montados em um gabinete ou pacote selado. Um conjunto desses pacotes pode ser construído em uma estrutura de bandeja ou integrado mecanicamente ao chassi do veículo.
Embora existam muitas variações no tamanho e no estilo dos pacotes e bandejas de baterias elétricas, os requisitos de soldagem dessa aplicação são consistentes. O alumínio, que está presente em volumes cada vez maiores nos veículos elétricos mais novos e é o metal preferido para gabinetes de baterias e conjuntos de bandejas estruturais, é notoriamente desafiador para a soldagem. Os cordões de solda de alumínio que unem as paredes dos pacotes e os pacotes às bandejas devem ser estruturalmente sólidos e livres de rachaduras ou porosidade para suportar as forças de choque do uso do veículo, e os pacotes, em particular, devem ser hermeticamente vedados para evitar danos às células da bateria em seu interior.
Criar costuras de solda de alta qualidade para baterias e bandejas é apenas um desafio de fabricação. Os fabricantes de baterias, que produzem muitos milhares de baterias por ano, também precisam produzir essas soldas de alta qualidade de forma rápida e repetitiva. A soldagem a laser de fibra, um método que tem sido amplamente adotado pelos principais fabricantes do site Mobilidade elétrica , cria soldas de alumínio resistentes praticamente sem rachaduras e porosidade e é mais rápida, mais confiável e mais facilmente automatizada do que outros métodos de soldagem.
Saiba como combinamos a experiência em laser com o know-how em soldagem de baterias para criar soluções a laser para fabricantes globais de EVs e baterias.
Obter o guia
Os recursos inigualáveis dos lasers IPG permitem a soldagem de alta velocidade de baterias e bandejas, criando juntas de alta resistência com mais rapidez e confiabilidade do que qualquer outra solução de soldagem a laser do mercado.
A porosidade da solda, que pode comprometer a resistência das juntas do conjunto de baterias e da bandeja, é praticamente eliminada pela tecnologia de feixe duplo que permite a soldagem em alta velocidade sem comprometer a qualidade da solda.
A tecnologia de soldagem Wobble permite a criação de soldas resistentes e sem defeitos, com controle preciso das dimensões finais da junta e a flexibilidade para preencher espaços variáveis entre as paredes do gabinete da bateria.
A tecnologia patenteada de medição de solda da IPG fornece medições de solda altamente precisas e não destrutivas em cada solda, à medida que ela é feita, para garantir 100% da qualidade da solda sem tempo de ciclo adicional.
A IPG faz parceria com fabricantes de E-Mobility durante todo o processo de produção, desde a pesquisa e o desenvolvimento até a fabricação em escala total.
Pronto para começar? Envie-nos uma amostra para avaliação ou as especificações do seu produto e nossos especialistas em laser recomendarão uma solução laser que melhor se adapte à sua aplicação.
Obtenha uma avaliação da aplicação
