W silnikach elektrycznych stosowanych w każdym pojeździe elektrycznym znajdujemy kluczowy element w konstrukcji wysokowydajnych silników EV: spinki do włosów. Spinki do włosów to cienkie metalowe paski stosowane w uzwojeniu stojana w silnikach elektrycznych w celu zmniejszenia rezystancji i zwiększenia przewodności uzwojenia. Skutkuje to poprawą wydajności i większą gęstością mocy silnika.
Spinki do włosów nie tylko poprawiają wydajność, ale także pomagają zmniejszyć ogólny rozmiar i wagę silnika. Wynika to z faktu, że pozwalają one na bardziej zwartą konstrukcję uzwojenia, co oznacza, że do wytworzenia tej samej mocy potrzeba mniej materiałów. Zastosowanie spinek do włosów może również prowadzić do poprawy wydajności termicznej, ponieważ zmniejszona rezystancja powoduje mniejsze nagrzewanie się uzwojenia i otaczających go komponentów.
Do produkcji spinek do włosów można stosować różne materiały, w tym miedź i aluminium, przy czym miedź jest najczęściej stosowana ze względu na jej wysoką przewodność. Spinki do włosów są pokryte materiałem izolacyjnym, takim jak poliamid, polieteroeteroketon, poliimid, poliuretan lub poliesterimid. Konieczne jest usunięcie części izolacji przed zespawaniem spinek do włosów.
Zalety korzystania z lasera włóknowego w zastosowaniach związanych ze spinkami do włosów
Wraz z rosnącym popytem na pojazdy elektryczne, ich producenci stają przed wyzwaniem produkcji silników typu hairpin o nowych specyfikacjach projektowych, które wymagają ulepszonych metod usuwania izolacji i spawania przewodów. Lasery włóknowe IPG oferują korzyści, których konwencjonalne metody nie oferują na obu etapach procesu produkcji silników elektrycznych.
