Solutions de fabrication pour la mobilité électronique
Les fabricants de véhicules électriques et des sources de batteries qui les alimentent s'adressent à l'IPG pour obtenir des solutions de fabrication basées sur le laser. Couvrant l'ensemble des étapes de production des batteries, du traitement des films d'électrodes au soudage des composants structurels des plateaux de batteries, le leadership technique du GPI dans le domaine des interactions laser-matériaux nous permet de fournir des conseils et une assistance de premier plan aux constructeurs automobiles et aux intégrateurs de lignes de production qu'ils ont choisis.
Qu'il s'agisse des niveaux de puissance inégalés des lasers pulsés de découpe de feuilles, des capacités uniques des lasers à faisceau réglable pour le soudage sans éclaboussures du cuivre et de l'aluminium, ou de la technologie brevetée de mesure des soudures en temps réel, IPG travaille continuellement à l'optimisation des capacités de traitement des matériaux par laser pour vous permettre de rester à la pointe des tendances de l'e-mobilité, qui évoluent rapidement.
Fabrication de cellules Li-ion
Malgré les différences entre les conceptions cylindriques, prismatiques ou en pochette, la fabrication des cellules repose généralement sur le traitement laser pour la découpe et l'encochage des feuilles, le soudage des piles de feuilles aux languettes, le scellement du trou d'injection du boîtier de la cellule, le soudage de la soupape de sécurité et le scellement du bouchon sur le boîtier. Associés à des technologies émergentes telles que le séchage au laser de l'enrobage des électrodes, ces procédés permettent d'atteindre la vitesse et le rendement élevés requis pour la production de cellules Li-ion en grande quantité.
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Soudage de barres conductrices
Pour toutes les technologies de cellules de batteries, qu'elles soient cylindriques, prismatiques ou à poche, des barres conductrices sont utilisées pour connecter les cellules individuelles en modules. Le soudage au laser permet de créer des connexions entre les barres conductrices et les cellules qui répondent à des exigences de performance électrique essentielles, tout en offrant une vitesse de production, une fiabilité et une facilité d'automatisation inégalées.
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Packs de batteries
Le soudage des batteries et des plateaux englobe deux processus. Premièrement, la réalisation d'un grand nombre de connexions électriques sur des conducteurs de plus en plus épais, souvent constitués de matériaux dissemblables ou revêtus. Deuxièmement, le scellement des boîtiers mécaniques robustes qui renferment la batterie elle-même. Le soudage laser offre la rapidité et la fiabilité nécessaires pour réaliser un grand nombre de soudures et des soudures solides et de haute qualité, même dans des matériaux réfléchissants comme l'aluminium.
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Moteurs électriques
Les moteurs de véhicules électriques sont conçus avec des conducteurs en épingle à cheveux qui nécessitent plusieurs étapes de fabrication. L'ablation laser, ou enlèvement de matière, permet aux fabricants de moteurs électriques de retirer rapidement et de manière fiable le revêtement isolant des extrémités en épingle à cheveux. Une fois que le cuivre sous-jacent est exposé, le soudage au laser est une méthode rapide pour créer des joints à faible résistance avec une grande précision et pratiquement sans éclaboussures.
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Électronique de puissance
Outre les batteries, l'électrification des véhicules nécessite des composants électriques supplémentaires tels que des onduleurs, des boîtiers de commande et des unités de distribution d'énergie (PDU) pour gérer le flux de signaux et de courants électriques vers les composants du groupe motopropulseur. Les lasers à fibre permettent de souder les connecteurs intercomposants et les barres omnibus afin de répondre aux exigences de performance critiques, tout en offrant une vitesse de production, une fiabilité et une facilité d'automatisation inégalées.
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Piles à combustible
Les piles à hydrogène, une alternative aux batteries Li-ion, sont utilisées pour alimenter divers systèmes, notamment des véhicules et d'autres applications de stockage d'énergie. Les piles à combustible reposent sur des plaques bipolaires et des AME, qui sont des composants clés. Les solutions de traitement laser sont capables de répondre aux exigences de ces composants, en offrant précision, qualité et rapidité dans des applications telles que le soudage, le séchage des boues, la découpe, etc.
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