In Elektromotoren, die in jedem Elektrofahrzeug verwendet werden, finden wir eine Schlüsselkomponente für die Konstruktion von Hochleistungs-EV-Motoren: Hairpins. Hairpins sind dünne Metallstreifen, die in der Wicklung des Stators von Elektromotoren verwendet werden, um den Widerstand zu verringern und die Leitfähigkeit der Wicklung zu erhöhen. Dies führt zu einem besseren Wirkungsgrad und einer höheren Leistungsdichte des Motors.
Hairpins verbessern nicht nur den Wirkungsgrad, sondern tragen auch dazu bei, die Gesamtgröße und das Gewicht des Motors zu verringern. Das liegt daran, dass sie eine kompaktere Wicklungskonstruktion ermöglichen, was bedeutet, dass weniger Material benötigt wird, um die gleiche Menge an Leistung zu erzeugen. Der Einsatz von Hairpins kann auch zu einer verbesserten thermischen Leistung führen, da der geringere Widerstand eine geringere Erwärmung der Wicklung und der umgebenden Komponenten zur Folge hat.
Bei der Herstellung von Hairpins können verschiedene Materialien verwendet werden, darunter Kupfer und Aluminium, wobei Kupfer aufgrund seiner hohen Leitfähigkeit am häufigsten verwendet wird. Hairpins werden mit einem Isoliermaterial wie Polyamdimid, Polyetheretherketon, Polyimid, Polyurethan oder Polyesterimid ummantelt. Bevor die Hairpins zusammengeschweißt werden können, muss ein Teil dieser Isolierung entfernt werden.
Die Vorteile des Einsatzes von Faserlasern für Hairpin-Anwendungen
Da die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen weiter steigt, stehen die Hersteller von Elektrofahrzeugen vor der Herausforderung, Hairpin Motoren mit neuen Konstruktionsspezifikationen herzustellen, die verbesserte Methoden zum Abisolieren und Schweißen von Leitern erfordern. IPG-Faserlaser bieten für beide Schritte im Herstellungsprozess von Elektromotoren Vorteile, die herkömmliche Methoden nicht bieten.
