Leistungselektronik

Leistungselektronik

Neben den Batterien werden für die Elektrifizierung des Fahrzeugs zusätzliche elektrische Komponenten wie Wechselrichter, Schaltkästen und Stromverteiler benötigt, um den Fluss elektrischer Signale und Ströme zu den Komponenten des Antriebsstrangs zu gewährleisten. Faserlaser ermöglichen das Schweißen von Steckverbindern und Busbars zwischen den Komponenten, um wichtige Leistungsanforderungen zu erfüllen und gleichzeitig eine unübertroffene Produktionsgeschwindigkeit, Zuverlässigkeit und einfache Automatisierung zu bieten.

Laserschweißen bietet einzigartige Vorteile für EV-Hersteller

Hochwertige, niederohmige Verbindungen

 

Das Laserschweißen überwindet die üblichen Herausforderungen beim Schweißen von Kupfer, Aluminium, nickelbeschichteten Stählen und Stahllegierungen, um qualitativ hochwertige Verbindungen herzustellen, die die elektrischen Eigenschaften bei minimaler Wärmezufuhr optimieren.

Hohe Ausbeute und Durchsatz

 

Das Laserschweißen ist schneller als andere Schweißverfahren und lässt sich leicht in die Automatisierung und Prozesssteuerung integrieren, z. B. in die Qualitätssicherung von Schweißnähten in Echtzeit, die kritische Schweißparameter misst, ohne die Zykluszeiten zu erhöhen.

Flexibilität der Werkzeuge

 

Das Laserschweißen erfordert nur einen einseitigen Zugang, was die Komplexität der Fertigung und die Anforderungen an die Werkzeuge beim Schweißen von elektrischen Komponenten wie Wechselrichtern, Busbars und Stromverteilungseinheiten erheblich reduziert.

Fünf wichtige Vorteile des Laserschweißens
für elektronische Bauteile und Module

 

Schweißen ungleicher Werkstoffe leicht gemacht

Singlemode-Laser nutzen eine hohe Leistungsdichte, um unterschiedliche Materialien, die häufig in Kontaktverbindungen (Busbars) verwendet werden, mit minimaler Wärmezufuhr zu verbinden und gleichzeitig wärmeempfindliche Komponenten in der Nähe zu schützen.

 

Spritzer und Porosität werden praktisch eliminiert

Schweißspritzer und Porosität, die das Risiko von Kurzschlüssen in elektronischen Bauteilen erhöhen, werden durch die Zweistrahltechnik, die Schweißfehler minimiert, praktisch eliminiert, ohne die Schweißgeschwindigkeit zu verringern.

 

Erweitertes Prozessfenster

Die Adjustable Mode Beam (AMB)-Zweistrahltechnologie ist besser konfigurierbar als alternative Zweistrahltechnologien und gewährleistet qualitativ hochwertige Kontakt- und Busbar-Verbindungen über einen größeren Bereich von Teilevarianten.

 

Schnelles, kosteneffizientes Schweißen

Luftgekühlte Quasi-Continuous-Wave (QCW)-Laser nutzen hohe Spitzenleistungen, um die erforderliche Schweißtiefe bei dickeren Busbars bei niedrigeren Durchschnittsleistungen zu erreichen, wodurch die Gemeinkosten gesenkt werden, ohne die Schweißgeschwindigkeit zu beeinträchtigen.

 

Schweißnahtmessung in Echtzeit

Die IPG-Echtzeit-Schweißnahtmessung liefert Schweißdaten von Busbars, die eine konsistente Herstellung von Verbindungen mit geringem Widerstand ermöglichen, indem sie vor Prozessabweichungen schützen.

IPG E-Mobility-Lösungen

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IPG hat sich der Maximierung von Produktivität und Qualität in einer Vielzahl von E-Mobility-Anwendungen verschrieben, unter anderem mit modernsten Lasertechnologien und -lösungen:

Zweistrahl-Laser, die Schweißfehler wie Spritzer praktisch eliminieren und gleichzeitig höhere Schweißgeschwindigkeiten und eine bessere Wiederholbarkeit ermöglichen.

Echtzeit-Schweißnahtmessung, die jede Schweißnaht direkt bei der Herstellung misst, um eine hochpräzise 100%ige Qualitätssicherung zu gewährleisten, die zur Sicherheit der Batterie beiträgt.

Hochleistungsscanner, die es den IPG-Faserlasern ermöglichen, schnell eine große Anzahl von Schweißnähten auf einer großen Fläche auszuführen, hochwertige Schnitte in Batteriefolien vorzunehmen und vieles mehr.

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IPG arbeitet mit Herstellern von E-Mobilitätsprodukten während des gesamten Produktionsprozesses zusammen, von der Forschung und Entwicklung bis zur Serienfertigung.

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