与其他焊接技术相比,LightWELD 激光焊接技术以其卓越的美感不断给人们留下深刻印象,但这种美感会不会好得不真实呢?
为了回答这个问题,IPG 准备了一些样品,并将它们送到位于马萨诸塞州 Sturbridge 的 Sturbridge Metallurgical Services, Inc.SMS 获得了 NADCAP(美国航空航天和国防承包商认可计划)和 A2LA(美国实验室认可协会)的认可,能够提供服务和经验,对测试样品进行正确、独立的评估。
测试激光焊接
1993 年,美国焊接学会(AWS)成立了一个由飞机和航空航天行业专家组成的委员会,以组建飞机和航空航天行业焊接委员会。该委员会的成果以及通过定期更新形成了美国国家标准 AWS D17.1:2017。A 级是要求较严格的级别,涵盖了关键航空航天应用,即一旦出现故障就会导致系统、主要部件或控制权丢失,从而危及人员安全的焊接。
在 0.036 英寸、0.075 英寸和 0.120 英寸 304 不锈钢板对接接头的焊接测试中,均未发现裂纹、未完全熔合、气孔、夹杂物或其他缺陷。焊接轮廓通过了所有测试,没有发现填充不足。
Sturbridge Metallurgical Services对样品进行的第三方评估结果表明,LightWELD生产的焊缝符合严格的行业标准,包括关键的航空航天应用;在焊接应用中既能提高效率,又能保证质量。总之,与传统的 MiG 和 TiG 技术相比,LightWELD 具有更快、更高效的焊接解决方案,这要归功于它的高功率密度,能够实现深穿透和更快的焊接速度。此外,当部件配合良好时,甚至可以省去填充焊丝,从而获得美观、牢固的焊缝。
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