E-모빌리티 제조 솔루션
전기 자동차 및 이를 가능하게 하는 배터리 제조업체는 레이저 기반 제조 솔루션을 위해 IPG를 찾습니다. 전극 필름 가공부터 배터리 트레이의 구조 부품 용접까지 다양한 배터리 생산 단계를 아우르는 IPG는 레이저와 재료의 상호작용 분야에서 기술 리더십을 바탕으로 자동차 제조업체와 그들이 선택한 생산 라인 통합업체에 업계 최고의 지침과 지원을 제공합니다.
포일 절단 펄스 레이저의 탁월한 출력 수준, 구리 및 알루미늄의 스패터 없는 용접을 위한 AMB 레이저의 고유한 기능, 특허받은 실시간 용접 측정 LDD 기술 등 IPG는 빠르게 진화하는 e-모빌리티 트렌드에 앞서 나갈 수 있도록 레이저 재료 가공 기능을 최적화하기 위해 지속적으로 노력하고 있습니다.
리튬 이온 셀 제조
원통형, 각형 또는 파우치형 설계의 차이에도 불구하고 일반적으로 셀 제조는 포일 절단 및 노칭, 포일 스택과 탭의 용접, 셀 케이스 주입구 밀봉, 안전 밸브 용접, 캡과 케이스 간 밀봉을 위해 레이저 가공에 의존합니다. 전극 코팅의 레이저 건조와 같은 새로운 기술과 함께 이러한 공정은 대량 리튬 이온 셀 생산에 필요한 빠른 속도와 높은 수율을 일관되게 제공합니다.
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버스바 용접
원통형, 각형, 파우치 등 모든 배터리 셀 기술에서 전도성 버스바는 개별 셀을 모듈에 연결하는 데 사용됩니다. 레이저 용접을 사용하면 매우 중요한 전기 성능 요구 사항을 충족하는 동시에 탁월한 생산 속도, 신뢰성 및 자동화 용이성을 제공하는 버스바-셀 연결부를 만들 수 있습니다.
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배터리 팩
배터리 팩 및 트레이 용접에는 두 가지 공정이 포함됩니다. 첫째, 점점 더 두꺼워지는 도체에 대량의 전기 연결을 하고, 종종 이종 재료 또는 코팅된 재질을 사용합니다. 둘째, 배터리 자체를 감싸는 견고한 기계식 케이스를 밀봉하는 작업입니다. 레이저 용접은 알루미늄과 같은 반사성 소재에서도 많은 수의 용접과 견고한 고품질 용접을 모두 수행할 수 있는 속도와 신뢰성을 제공합니다.
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전기 모터
전기 자동차 모터는 여러 제조 단계가 필요한 헤어핀 도체로 설계됩니다. 전기 모터 제조업체는 레이저 제거 또는 재료 제거를 통해 헤어핀 끝에서 절연 코팅을 빠르고 안정적으로 벗겨낼 수 있습니다. 기본 구리가 노출되면 레이저 용접은 높은 정확도와 스패터가 거의 없는 저저항 조인트를 고속으로 생성하는 방법입니다.
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전기 부품 및 모듈
차량 전기화에는 배터리 외에도 인버터, 컨트롤 박스, 전력 분배 장치(PDU) 등 구동계 부품으로 전기 신호와 전류의 흐름을 처리하기 위한 추가 전기 부품이 필요합니다. 파이버 레이저를 사용하면 부품 간 커넥터와 버스바를 용접하여 매우 중요한 성능 요구 사항을 충족하는 동시에 탁월한 생산 속도, 신뢰성 및 자동화 용이성을 제공할 수 있습니다.
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