고품질, 저저항 연결
레이저 용접은 구리, 알루미늄, 니켈 코팅 강철 및 강철 합금 용접의 일반적인 문제를 쉽게 극복하여 최소한의 열 입력으로 전기적 특성을 최적화하는 고품질 접합부를 생성합니다.
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전력 전자
차량 전기화에는 배터리 외에도 인버터, 컨트롤 박스, 전력 분배 장치(PDU) 등 구동계 부품으로 전기 신호와 전류의 흐름을 처리하기 위한 추가 전기 부품이 필요합니다. 파이버 레이저를 사용하면 부품 간 커넥터와 버스바를 용접하여 매우 중요한 성능 요구 사항을 충족하는 동시에 탁월한 생산 속도, 신뢰성 및 자동화 용이성을 제공할 수 있습니다.
레이저 용접은 전기차 제조업체에 특별한 이점을 제공합니다.
높은 수율 및 처리량
레이저 용접은 다른 용접 방법보다 빠르며 사이클 시간을 늘리지 않고도 중요한 용접 매개 변수를 측정하는 실시간 용접 품질 보장과 같은 자동화 및 공정 제어와 쉽게 통합할 수 있습니다.
툴링 유연성
레이저 용접은 단면 접근만 필요하므로 인버터, 버스바, 배전 장치와 같은 전기 부품을 용접할 때 제조 복잡성과 툴링 요구 사항이 크게 줄어듭니다.
전자 부품 및 모듈을 위한 5가지 주요 레이저 용접 이점
손쉬운 이종 재료 용접
싱글 모드 레이저는 높은 출력 밀도를 사용하여 접촉-버스바 연결에 자주 사용되는 이종 재료를 최소한의 열 입력으로 쉽게 결합하는 동시에 열에 민감한 주변 부품을 보호합니다.
스패터 및 용접기공 사실상 제거
전자 부품의 단락 위험을 높이는 용접 스패터와 기공은 용접 속도를 줄이지 않고 용접 결함을 최소화하는 듀얼 빔 기술을 통해 사실상 제거됩니다.
확장된 프로세스 창
AMB(조정 가능한 모드 빔) 듀얼 빔 기술은 다른 듀얼 빔 기술보다 구성이 가능하여 더 넓은 범위의 부품 차이에서 고품질의 접촉-버스바 조인트를 보장합니다.
고속, 비용 효율적인 용접
공냉식 준연속파(QCW) 레이저는 높은 피크 출력의 버스트를 사용하여 더 두꺼운 버스바에서 더 낮은 평균 출력으로 필요한 용접 깊이를 빠르게 달성하여 용접 속도 저하 없이 간접비를 절감합니다.
LDD 레이저 용접 모니터링
IPG 실시간 용접 측정은 공정 드리프트를 방지하여 저저항 접합부를 일관되게 생성할 수 있는 공정 중 접촉-버스바 용접 데이터를 제공합니다.
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IPG는 다음과 같은 최첨단 레이저 기술과 솔루션을 통해 다양한 E-Mobility 애플리케이션에서 생산성과 품질을 극대화하기 위해 최선을 다하고 있습니다:
스패터와 같은 용접 결함을 거의 제거하면서 용접 속도를 높이고 반복성을 향상시키는 듀얼 빔 레이저.
실시간 용접 측정 옵션은 각각의 용접부에서 매우 정확하게 품질을 측정하기 위해 개발되었습니다.
IPG 파이버 레이저가 넓은 영역에서 많은 양의 용접을 신속하게 수행하고 배터리 포일을 고품질로 절단할 수 있게 해주는 고출력 스캐너입니다.
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IPG는 연구 개발부터 본격적인 제조에 이르는 전 생산 과정에 걸쳐 E-Mobility 제조업체와 협력합니다.
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