E-モビリティ製造ソリューション
電気自動車とそれを可能にするバッテリーソースのメーカーは、レーザベースの製造ソリューションを求めてIPGを訪れます。電極フィルムの加工からバッテリートレイの構造部品の溶接まで、バッテリーの製造工程をカバーするIPGは、レーザと材料の相互作用の分野で技術的なリーダーシップを発揮し、自動車メーカーとその製造ラインインテグレーターに業界をリードするガイダンスとサポートを提供しています。
パルスフォイル切断レーザの比類のない出力レベルであれ、銅やアルミニウムのスパッタフリー溶接のための調整可能なモードビームレーザのユニークな能力であれ、あるいは特許を取得したリアルタイムの溶接測定技術であれ、IPGは、急速に進化するE-モビリティのトレンドの先を行くために、レーザ材料加工能力の最適化に絶えず取り組んでいます。
リチウムイオン電池製造
円筒型、角柱型、パウチ型などの設計の違いはあるものの、セル製造は通常、フォイルの切断と切り欠き、フォイルスタックとタブの溶接、セルケースの注入孔の封止、安全弁の溶接、キャップとケースの封止をレーザ加工に依存しています。電極コーティングのレーザ乾燥などの新技術とともに、これらのプロセスは一貫して、リチウムイオン電池の大量生産に必要な高速・高歩留まりを実現します。
さらに詳しく
バスバー溶接
円筒形、角柱形、パウチにかかわらず、すべてのバッテリーセル技術では、導電性バスバーが個々のセルをモジュールに接続するために使用されます。 レーザ溶接は、比類のない生産速度、信頼性、自動化の容易さを提供すると同時に、極めて重要な電気的性能要件を満たすバスバーとセルの接続を可能にします。
さらに詳しく
バッテリーパック
バッテリー・パックとトレイの溶接には、2つの工程があります。第一に、異種材料やコーティングされた材料など、ますます太くなる導体に大量の電気接続を行うこと。第二に、バッテリー本体を包む頑丈な機械ケースの密閉です。レーザ溶接は、アルミニウムのような反射性のある材料でも、大量の溶接と強力で高品質な溶接の両方を作成する速度と信頼性を提供します。
さらに詳しく
電気モーター
電気自動車のモーターは、いくつかの製造工程を必要とするヘアピン導体で設計されています。レーザアブレーション（材料除去）により、電気モーターメーカーはヘアピン端から絶縁被覆を迅速かつ確実に剥がすことができます。下地の銅が露出したら、レーザ溶接は高精度で実質的にスパッタのない低抵抗接合部を高速で形成する方法です。
さらに詳しく
パワーエレクトロニクス
車両の電動化には、バッテリーに加えて、インバータ、制御ボックス、配電ユニット (PDU) などの追加の電気コンポーネントが必要で、ドライブトレイン コンポーネントへの電気信号と電流の流れを処理します。ファイバーレーザは、比類のない生産速度、信頼性、および自動化の容易さを提供すると同時に、極めて重要な性能要件を満たすために、コンポーネント間のコネクタとバスバーの溶接を可能にします。
さらに詳しく
燃料電池
リチウムイオン電池に代わる水素燃料電池は、自動車やその他のエネルギー貯蔵アプリケーションを含む様々なシステムに電力を供給するために使用されている。燃料電池は、バイポーラプレートとMEAを主要部品としています。レーザー加工ソリューションは、溶接、スラリー乾燥、切断などのアプリケーションにおいて、精度、品質、速度を提供し、これらのコンポーネントの厳しい要件を満たすことができます。
さらに詳しく